Vehículos blindados de Finlandia en la Segunda Guerra Mundial: de trofeos a desarrollos únicos - AUCBURG | AUCBURG
Vehículos blindados de Finlandia en la Segunda Guerra Mundial: de trofeos a desarrollos únicos
La historia de los vehículos blindados de Finlandia durante la Segunda Guerra Mundial es un relato de ingenio en condiciones de extrema escasez de recursos. Sin una industria de tanques desarrollada, el ejército finlandés se enfrentó a fuerzas superiores, dependiendo de tanques obsoletos y, en gran medida, de equipo capturado.
La historia de los vehículos blindados de Finlandia durante la Segunda Guerra Mundial es un relato de ingenio en condiciones de extrema escasez de recursos. Sin una industria de tanques desarrollada, el ejército finlandés se enfrentó a fuerzas superiores, dependiendo de tanques obsoletos y, en gran medida, de equipo capturado.
Durante la Guerra de Invierno y la Guerra de Continuación, se capturaron y modificaron más de 400 unidades de vehículos blindados soviéticos. Los tanquistas finlandeses utilizaron todo lo que pudieron obtener o adaptar, desde tanques británicos Vickers hasta diseños únicos de fabricación propia, lo que convirtió su flota de tanques en una de las más diversas de la época.
La base de la flota de preguerra: Vickers 6-ton
Característica
Valor
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País de origen
Reino Unido
Cantidad en el ejército finlandés
32 unidades
Armamento principal
Cañón Bofors de 37 mm
Armamento secundario
Ametralladoras coaxiales
Período de servicio
hasta 1944
El principal tanque de preguerra del ejército finlandés era el británico Vickers 6-ton. En 1938 se adquirieron 32 de estas máquinas. Estos tanques ligeros constituyeron la base de las fuerzas blindadas durante la Guerra de Invierno y continuaron en servicio hasta 1944.
A pesar de su importancia en la etapa inicial, a mediados de la guerra, los Vickers 6-ton estaban irremediablemente obsoletos. No podían enfrentarse eficazmente a los tanques soviéticos más modernos, como el T-34 y el KV-1, debido a su débil armamento y blindaje.
La base de la flota de preguerra: Vickers 6-ton
BT-42: La desesperada modificación de un tanque capturado
Una de las modificaciones finlandesas más famosas y desesperadas fue el cañón de asalto autopropulsado BT-42. Para su creación, se utilizaron 18 tanques ligeros soviéticos BT-7 capturados. Las torretas estándar fueron reemplazadas por otras nuevas y más grandes, en las que se instalaron obuses británicos de 114 mm de la Primera Guerra Mundial.
La tarea principal del BT-42 era combatir fortificaciones. Sin embargo, el vehículo resultó ser voluminoso, poco fiable y tenía una silueta alta y vulnerable. En la batalla cerca de Vyborg en 1944, estos cañones autopropulsados no pudieron dañar eficazmente a los T-34 soviéticos, y la mayoría de ellos se perdieron.
El único ejemplar sobreviviente del BT-42 se encuentra hoy en el museo de tanques de Parola, como un recordatorio de esta improvisación de ingeniería única.
BT-42: La desesperada modificación de un tanque capturado
La ayuda alemana: StuG III y Panzer IV
La contribución más importante de Alemania a las fuerzas blindadas finlandesas fue el suministro de cañones de asalto StuG III Ausf. G. En 1943, Finlandia recibió 59 de estos vehículos. Gracias a su bajo perfil, fiabilidad y potente cañón, resultaron extremadamente eficaces en batallas defensivas, reemplazando a los fallidos BT-42.
En 1944, el ejército finlandés recibió 15 tanques Panzer IV. Estos vehículos se convirtieron en los tanques más capaces de combate que Finlandia jamás tuvo. Estaban armados con un cañón de 75 mm de cañón largo y protegidos por un blindaje frontal de 80 mm, lo que les permitía luchar en igualdad de condiciones con los T-34. Sin embargo, llegaron demasiado tarde para influir significativamente en el resultado de la guerra.
La ayuda alemana: StuG III y Panzer IV
Trofeos soviéticos masivos: del T-26 a la serie BT
El tanque capturado más numeroso en servicio finlandés fue el tanque ligero soviético T-26. Solo durante la Guerra de Invierno, se capturaron más de 200 de estos vehículos. A pesar de su vulnerabilidad a las armas antitanque, el T-26 se convirtió en el tanque principal del ejército finlandés tras su captura.
BT-5. Un modelo temprano, capturado en cantidades limitadas. Se utilizó principalmente para reconocimiento.
BT-7. Una versión mejorada con armamento más potente. Finlandia capturó alrededor de 56 de estos tanques, 18 de los cuales se convirtieron en cañones de asalto BT-42, mientras que el resto sirvió como tanques ligeros.
Trofeos soviéticos masivos: del T-26 a la serie BT
Trofeos raros y pesados: T-50, KV-1 y T-28
Además de los modelos masivos, cayeron en manos finlandesas ejemplares más raros. Por ejemplo, el tanque ligero soviético T-50, destinado a reemplazar al T-26. Tenía una excelente protección de blindaje para su clase, pero debido a la limitada producción soviética, solo se capturaron unidades aisladas.
El tanque pesado KV-1, con su blindaje prácticamente invulnerable, fue un shock para las tropas finlandesas. Las pocas máquinas capturadas resultaron ser una pesadilla de mantener. Su enorme peso de 47 toneladas destruía los puentes finlandeses, por lo que se usaron con moderación, principalmente en posiciones defensivas estáticas.
También se capturaron siete tanques medianos de tres torretas T-28. A pesar de su diseño obsoleto, poseían una valiosa potencia de fuego gracias a su cañón de 76 mm.
Trofeos raros y pesados: T-50, KV-1 y T-28
Vehículos blindados y equipo auxiliar
Los vehículos blindados jugaron un papel importante en el reconocimiento, el patrullaje y las tareas de comunicación. El ejército finlandés utilizó activamente numerosos modelos soviéticos capturados.
BA-6 y BA-10: Vehículos blindados pesados con una torreta del tanque T-26 y un cañón de 45 mm. Tenían buena potencia de fuego pero poca movilidad todoterreno.
BA-20, FAI y FAI-M: Vehículos blindados ligeros con armamento de ametralladora. Numerosos ejemplares capturados se utilizaron para comunicaciones, patrullaje y entrenamiento debido a su mecánica simple.
Además de los vehículos de combate, los finlandeses también capturaron equipo auxiliar, como los tractores de artillería A-20. Estas máquinas eran esenciales para mantener la movilidad de la artillería y complementaban la logística finlandesa.